19.79万起售,爱驰首款量产车U5详解----这种价位“物美价廉”

时间:2020-02-04 来源:www.wallfem.com

12月19日,爱知第一辆量产车爱知U5上市销售。这辆新车有四种型号,售价在19万至22.91万元之间。同时,第一批购车者可以享受零利息购车财务计划、旧车置换补贴,购车后可以享受终身汽车保修、终身道路救援、终身自由流动、免费充电桩安装等。

新车还推出了专业版的电池租赁计划,实际成本为147,900元,每月成本为1667元。

新车推出二手车质量回购计划,3年内最低折扣为50%,新车折扣为60%。

诞生在MAS平台上。上钢下铝体

爱知U5采用爱知汽车自主开发的MAS平台。该平台是爱知专为纯电动智能车打造的模块化整车平台,涵盖从甲、甲到乙五类车辆系统。未来至少将推出15款车型,包括SUV、三车轿车、MPV、跨界车、掀背车、旅行车和轿车。

据了解,大众平台对所有车型的总使用率为60%,对单个车型的总使用率为70%,甚至比大众的MQB(60%)、丰田TINA(20%)和吉利CMA(60%)都有一定优势。MAS平台的强大扩张在短时间内增强了爱知的研发能力,也增强了其在各个领域和市场的竞争力。

基于MAS的平台可用于开发多种车身形式。爱知U5采用独特的“上钢下铝”车身结构。其中,上体由高强度热成型钢制成,强度高,维护成本低,下体由7系列航空铝制成,兼顾轻量化和安全性。

“上钢下铝”结构可在实现轻量化的同时,为车身安全提供有效保障。MAS平台综合采用铝挤压铝板冲压铆接结构,利用FDS(自适应热熔紧固系统)和SPR(自冲铆接系统)技术,高难度实现相同厚度异种材料的冷连接,有效克服了传统连接方法难以焊接超高强度钢、铝合金等异种材料的问题。爱知U5达到了2018年C-NCAP五星安全标准,印证了“上钢下铝”车身的优势。就“503公里以上”的“NEDC电池寿命”而言,爱知U5配备了宁德时代最新的NCM811电池芯。电池组及其电池管理系统由爱知公司开发。电池组的能量密度高达181瓦时/千克?苋萘课?65瓦时,官方NEDC综合电池寿命为503千米。电池组采用液冷温度控制系统,确保电池在合适的温度下工作。就充电速度而言,快速充电比27分钟少30%-80%,慢速充电需要0-10小时。

根据巡航范围,爱知U5在行业中处于中高级水平,与威来ES6、小鹏G3等产品几乎相同。然而,新车在耐久性方面仍然有“秘密武器”。

为了满足用户临时加电的需求,爱知U5得益于MAS平台的模块化,并在后备箱预留了一个“电池组”空间。这个电池组就像一个充电宝藏,容量为18度电,可以增加大约120公里的实际续航能力,总共达到623公里。据了解,该电池组不出售,可通过使用实时租赁预订现场安装模式获得。

“三明治”电池组结构

虽然与威来相比,小鹏爱知第一款量产车型的速度确实慢得多,但作为后来者,爱知U5带来了许多亮点和黑色技术。除了前面提到的“电池组”、“上钢体”和“下铝体”之外,“夹层”电池组结构也是一项主要的创新技术。

一般来说,电池在充放电过程中会产生一定量的热量。及时有效的冷却是保证电池性能的关键。业内的普遍做法是将电池冷却系统布置在电池组内部,即直接用冷却剂将电池模块组装在冷却板上,以获得更好的冷却效果。然而,这种结构有一个缺陷,一旦冷却剂泄漏,就有

然而,爱知的扩展电池使用自然空气冷却。爱知表示,散热结构在设计之初得到了全面考虑,通过大量热模拟分析和验证,完全满足日常使用要求,电池的最佳工作环境温度与人体最舒适的温度基本相同。

拒绝电磁辐射

对于纯电动汽车,许多人更担心电磁辐射是否会影响车主及其家人的身心健康。爱知U5的电磁辐射强度在150千赫至1千赫范围内,符合国家标准要求,保持10%至30%的余量。爱知U5通过了国内强制性检验(GB-2011和GB/T-2017)的验证和欧盟标准ECE 10.05的验证,是国内首家通过ECE 10.05整车电磁兼容性验证的新能源汽车企业。

针对人体电磁辐射防护问题(GB/T-2018),在准备模式和50公里/小时驾驶模式的前提下,开启车内所有电器设备,分别对四个座椅的头、背、臀部和脚进行验证,主驾驶座椅的最大辐射值约为0.25uT。与6台空调中的0.6uT、0.3uT和0.4uT咖啡机相比,U5的电磁辐射低于家用电子产品,远低于手机中的10uT,仅为其1/40。

人机交互系统L2自动辅助驾驶

智能作为一支新生力量,爱知投入并大力发展。甚至在爱知浮出水面之前,他就开始赞助中国大学生的无人驾驶方程式赛车。比赛规模不大,但却是中国自主驾驶的梦之队,集中了北京大学、吉林大学和东南大学等中国顶尖大学的相关专业。爱知赞助这类运动的能力显然比许多品牌赞助真人秀和娱乐明星更有价值。它还从侧面展示了爱知骨骼中的智能基因。爱知U5作为爱知的第一辆量产车,是最好的例子。

根据官方数据,爱知U5配备全向传感系统,配备12台超声波雷达、5台高清摄像机、3台毫米波雷达和2台车载摄像机,时刻监控周围环境。它可以在0 ~ 130公里/小时的全速范围内激活,包括驾驶时车道的切入和切出,并支持智能驾驶、自适应巡航和限速模式下的自由切换。它还可以实现L2在各种天气条件下的智能驾驶。

其次,在人机交互系统方面,爱知U5的一般功能几乎与市场上大多数智能系统相同。例如远程服务系统、车辆内务系统、语音交互系统、社交娱乐系统等。在许多模型上也有经验,但是在整体交互逻辑上有一些差异。然而,爱知U5仍有许多自己产品的亮点。

高亮显示1:将车内的语音提示设为我们希望通过录音听到的声音。

Highlight 2:在驾驶过程中,车辆可以使用人脸识别系统监控驾驶员的疲劳程度,智能调整车内环境,并发出安全警告。

亮点3:如果你把你的孩子从车里带出来,车内的摄像头可以通过观察他们对不同音乐的反应来获得他们的偏好,从而为不同的孩子推出定制的音乐,安抚他们在车内的情绪。

亮点4:安全是智能的基础。爱知汽车有限公司正在与整车产品的研发同步打造信息安全系统。例如,腾讯科恩实验室将使用世界级的安全渗透测试来祝福爱知U5。共同构建云/管/端三维集成安全系统。

Design Body Size

爱知U5是爱知制造的一款中型纯电动SUV。其长度、宽度和高度分别为4680/1865/1700毫米,轴距达到2800毫米,从外观上看,新车充满了新能源汽车的色彩,充满了科技,也具有空气动力学效果。爱知汽车公司称,由于其特殊的车身设计,以及封闭的前表面、隐藏的外部门把手和轮胎的结构贡献,风阻系数一直低至0.29

此外,由于长轴距和短前轮悬挂,爱知U5可以给用户带来越级空间体验。前后排的头部空间和腿部空间明显优于同级产品。整合式运动座椅、座垫、侧翼和靠背的泡沫密度经过调整,以确保对腿部、腰部和肩部的支撑。

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